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Ver másDescripción general del productoEl cable de carga de vehículos eléctricos de CA estándar nacional (90 °C) es un cable central diseñado específicamente para conectar pilas de carga de CA a la entrada de carga de vehículos eléctricos. El diseño enfatiza la resistencia a la flexión frecuente, la resistencia a la intemperie y la resistencia a la corrosión química para adaptarse a los cambiantes entornos operativos exteriores. Su temperatura nominal de funcionamiento de 90 °C garantiza que el cable mantenga buenas propiedades físicas y estabilidad eléctrica en condiciones de carga de alta corriente a largo plazo, lo que lo convierte en un componente con requisitos de seguridad muy altos en la infraestructura de vehículos de nueva energía.
Estándares ejecutivos
- GB/T 33594-2017: "Cables para carga de vehículos eléctricos" (norma nacional básica).
Definiciones del código modelo
- EV: Código de la serie de cables de carga de vehículos eléctricos.
- R: Construcción de conductores flexibles (cables de cobre fino trenzados).
- S / S90: Código de material de aislamiento y funda (generalmente elastómero o caucho sintético; 90 indica una temperatura de funcionamiento nominal de 90 °C).
- P / P2: Construcción de blindaje para núcleos de control o señal (P es un blindaje trenzado de alambre de cobre, P2 es un blindaje envuelto en cinta de cobre).
Rango de especificaciones del producto
El conductor utiliza cobre recocido sin oxígeno de alta calidad, con un diseño de especificaciones que cubre toda la gama de energía de carga de CA doméstica y comercial:
- Especificaciones del núcleo de potencia principal y del núcleo de tierra: (3–5) núcleos × (1,0–70) mm².
- Especificaciones del núcleo de señal o control: (1–4) núcleos × (0,5–1,5) mm² (normalmente con construcción de blindaje para evitar interferencias).
Parámetros técnicos básicos
1. Tensión nominal (U₀/U): 450/750 V.
2. Temperatura nominal de funcionamiento: La temperatura máxima de funcionamiento continuo admisible del conductor es 90 °C.
3. Radio de flexión mínimo: normalmente no menos de 6 veces el diámetro total del cable. Ofrece muy buena flexibilidad, es cómodo para que los usuarios lo extiendan y lo retraigan durante la carga.
4. Adaptabilidad ambiental:
- Resistencia al aceite: Resiste eficazmente la erosión causada por la gasolina, el diésel y varios fluidos de mantenimiento automotriz.
- Resistencia a los rayos UV: pasa una prueba de envejecimiento con lámpara de xenón de 1008 horas, lo que garantiza que no se agrieten ni se decoloren durante la exposición al aire libre a largo plazo.
- Resistencia a bajas temperaturas: Mantiene una buena elasticidad y sensación de manejo incluso en ambientes muy fríos.
Características estructurales del cable
- Conductor de alta flexibilidad: utiliza cables de cobre fino altamente trenzados de clase 5 o clase 6, lo que permite que el cable mantenga la integridad conductora después de decenas de miles de ciclos de flexión.
- Construcción funcional compuesta: Integra funciones de transmisión de energía, protección de tierra y retroalimentación de señal BMS dentro de un solo cable, logrando una conexión todo en uno para carga y comunicación.
- Blindaje antiinterferencias eficaz: una capa de blindaje metálico de alta cobertura (P/P2) configurada para los núcleos de control bloquea eficazmente la interferencia del campo electromagnético externo en los comandos de control del vehículo.
- Protección especial respetuosa con el medio ambiente: tanto el aislamiento como la funda utilizan materiales respetuosos con el medio ambiente, con bajo contenido de humo y sin halógenos, y no liberan gases tóxicos durante la combustión. La funda exterior tiene una sensación fina, antideslizante y resistente a la abrasión.
Escenarios aplicables
- Instalaciones públicas: pilas de carga de aire acondicionado en zonas comerciales urbanas, aparcamientos de edificios de oficinas y zonas de servicio de carreteras.
- Carga privada en el hogar: Pilas de carga montadas en la pared, cables de carga móviles portátiles.
- Interconexión de entrada del vehículo: Cableado de conexión desde el puerto de carga dentro del vehículo eléctrico al sistema de gestión de la batería.
Ventajas del producto y recomendaciones de selección
1. Alta seguridad: implementa estrictamente el estándar GB/T 33594, con protección contra fugas de sonido, resistencia a la propagación de llamas y resistencia al aplastamiento.
2. Muy fácil manejo: Diseño ligero y muy flexible. Incluso las especificaciones de sección transversal grande (como 70 mm²) permiten a los usuarios enchufar, desenchufar y enrollar fácilmente.
3. Diseño de larga duración: optimización de la protección dirigida contra el arrastre, la fricción del suelo y la luz solar directa durante el proceso de carga, con un diseño para una larga vida útil.
4. Recordatorio de selección: al seleccionar las especificaciones, haga coincidir la sección transversal del núcleo principal correspondiente de acuerdo con la potencia de salida de la pila de carga (por ejemplo, 7 kW, 22 kW, etc.) y verifique la cantidad de núcleos de control para garantizar la compatibilidad con el protocolo BMS del vehículo.
| Modelo | Nivel de voltaje | Especificación (número de núcleos x área de sección transversal) | Estándar de ejecución | Rama manufacturera |
| EV-(R)SS EV-(R)S90S90 |
450/750V | Núcleo del cable de tierra principal: 1,0-70 (de 3 a 5 núcleos) Núcleo del cable de señal o control: 0,5~1,5 (P/P2) (1~4 núcleos) |
GB/T 33594-2017 | Nueva planta de energía |
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